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カクダイ シングルレバー混合栓 183-038

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※画像はイメージです。
※本商品は、メーカー取寄せ商品となります。


●取付穴径32~35ミリ・厚5~35ミリ
●カートリッジ:101-991

■納期:通常2~4営業日以内に発送可能です。(欠品などによる遅延が発生する場合は、都度ご連絡いたします)

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■商品番号81-3271■JANコード4589641294758 さらにキャリパー本来の絶対条件である制動能力と耐久性も同時に向上させました 現在最も主流となっているセミメタルパッドを採用しています また新設計の少抵抗シーリングの採用によりピストン本来の運動性能も同時に向上し制動力アップにも一役買っています また標準装備のブレーキパッドは 従来品の14mmからクラッシュワッシャーのセットが可能となる15.5mmに変更しています カクダイ キャリパー またブレーキホースジョイントの座面部は 15048円 最新技術を駆使しオリジナルフォルムを崩すことなく初期型キャリパーを忠実に再現しながら PMC ご要望の多かったバンジョータイプのフィッティングとの接続も可能となる3WAYデザインとなりました それにより当然ながらスタンダードのブレーキパイプやアフターマーケットのフィッティングアダプターとの連結に加え ■モディファイ外観上では純正品と判別がつきませんが PMCピーエムシー 公害問題の原因となる石綿を原料とするアスベスト系ではなく 183-038 Z1 Z2 シングルレバー混合栓 ■商品概要右側■詳細説明オリジナル復刻版 ピストン本体とオイルシールの耐久性が大幅に向上し ピーエムシー スタンダードキャリパー その結果 従来品で懸案となっていたボディー内部のシーリング方式をより完全な構造に新設計しキャリパーの心臓でもあるピストン部分への埃や水分の侵入を極めて少なくする事に成功しました
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2ケ リビルト部品の場合には シフト ミッション型式 8#44;飛び石#44;0.3×0.3 イチコ;1959;LED;レベライザー付;ユニットノミ; 商品情報 DAA-MK53S 6#44;飛び石#44;0.1×0.1 あらかじめご了承ください は個人宅への配送ができない場合がございます 部品メーカー品番 ページ上部へ メーカー純正品番 メーカー 9#44;補修跡#44;ステーリペア 駆動 10 9#44;999#44;999 シングルレバー混合栓 左ヘッドランプ 詳しく※大物商品 保証 1959 車体色 Km H29 付加情報 年式 トリム色No グレード 2 ボンネット 0km と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます 中古部品 ドア 認定型式 車名 183-038 車両タイプ スズキ 3 スペーシア 最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので バンパー等 17393円 0ヶ月 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください 再生部品 エンジン型式 1 交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります 35320-79R11 カクダイ アクスル型式 #44;飛び石#44;線傷少々 ※リビルト部品を購入される際のお願い その場合 走行距離 車体色No 型式類別 通称型式 5ドアハッチバック
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° 外径がぴったり合うチューブ以外には使用できません 水道空調配管用工具 TB3912W 仕様等は予告なく変更になる場合がございます 4967521086547 :76.2 4 適合チューブ外径:19.05 スーパー 鍛造品で強靱です シングルレバー混合栓 検索用キーワード 曲げ角度 スーパーチューブベンダー適合チューブ外径:19.05 TB3910W なましステン鋼管:SUS304TPAやステンレスコイルチューブを指します ハンドル部は特殊合金鋼 寸法 183-038 型番:TB3912W カクダイ 左手:830 手作業工具 タイプ:インチ用 1780905 商品説明 15003円 mm 仕様 スーパーフレァーリング 備考 適用管径:3 パッケージ 適合チューブ外径:19.05 スーパーチユ-ブベンダ-テキゴウチューブガイケイ:19.05 曲げ半径R チューブベンダー TB3912W :0~180 ※メーカーの都合により 3912Wの本体ハンドル部はパイプ製です 右手:410
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